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Made in Chile
En Chile hubo una pequeña producción de Minis de fibra de vidrio al final de los 60. También fueron producidos en Bélgica desde 1972-1981, Australia desde 1961-1978, en Italia por Innocenti 1965-1975, en España por Authi (Automoviles de Turismo Hispano-Ingleses) 1968-1975 y en Sur África en los 70.
El Mini siempre inspiró una gran admiración a grandes personajes del mundo. Niki Lauda se desplaza a diario en un Cooper; Enzo Ferrari se iba a las montañas en uno de sus Cooper; Steve McQueen adoraba su Mini; John Lennon cuando estaba deprimido, salía a pasear en su Cooper negro; además, es el automóvil preferido de la Policía Inglesa.
El año 2000 fue un año triste para los fanaticos del Mini. El 14 de Septiembre, la última Mini sale de la linea de producción de la planta de Longbridge y el 24 de Diciembre el mundo del motor sufrió una gran perdida, murió John Cooper. Con él se fueron los mini.
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.Su diseñador fue Sir Alec Issigonis (1906-1988), nacido en Smyrna, Turquía, de padre griego y madre alemana. En 1923 el llega a Inglaterra para estudiar ingeniería. Luego de varios trabajos como ingeniero automotriz, en 1936 se une al equipo de diseño de la Morris Motors como diseñador de suspensiones. Durante la Segunda Guerra Mundial comienza a diseñar un auto compacto que se convertiría en el Morris Minor, el cual fue lanzado en 1948 con gran éxito.
En 1950 Issigonis experimenta con un prototipo del Morris Minor con tracción delantera el cual es descartado y nunca entra en producción, pero más tarde la idea seria usada en el Mini. En 1955 regresa a BMC,(British Motor Corporation) después de haber trabajado 3 años para Alvis, es nombrado Jefe de Diseño por Leonard Lord.
En Marzo de 1957 ordena a Issigonis detener todos los trabajos y dedicarse a la producción de un auto compacto con partes ya existentes en la BMC para economizar.
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